Especificación rehegua art .
| Artículo réra: .Vigas de puerta de impacto lateral Tubo de acero sin costura rehegua . | |
| Iñapỹiva:Tubos de acero sin fisuras rehegua . | OD: .20-35mm. |
| Grado material rehegua: .22mnb5 rehegua. | Rango de tolerancia rehegua: .2.0-5.0mm. |
| Condiciones de entrega rehegua: .Equipado + Normalize . | |
Tolerancias rehegua .
| Característica rehegua . |
Tolerancias oñemopyendáva umi mba’e ojeruréva BXYZ2014-205. |
| Diámetro okápe (D) . | ±0,2mm . |
| Espesor (t) rehegua . | ±0,18mm . |
| Masa por unidad ipukukue . | +/-1MM rehegua . |
| Rectitud rehegua . | Tuichavéva térã ojoja 6000:0/+50 mm rehe. |
| ipukukue exacto . | Omoañete cliente rembijerure . |
Mba’erepy Ñemombe’upy .
Acero de alta resistencia a la forma caliente de recurrente 22MNB5 ha e petetva umi material imbaretevéva ojeporúva auto retepýpe. Ojepuru principalmente umi viga anti-colisión automóvil rokẽme ha umi chapa de refuerzo, umi chapa de refuerzo pilar parabrisas rehegua, ha ambue componente seguridad automotriz rehegua, oguerekóva mokõive mbarete yvate ha mbarete porã {7} {7}
Pe diseño primario propósito umi viga de impacto secundario rehegua ha e omombarete hagua pe integridad estructural umi panel lateral mba yrugua rehegua. oikóramo petet colisión lateral, umi fuerza de impacto ikatu oñeconcentra petet área relativamente michíva mba yru rehegua. refuerzo hekopete ÿre, kóva ikatu ogueru deformación significativa ha intrusión serpensión-pe, omoĩvo peteĩ releva de pasajero {2 de la lesión de la lesión, ha ASH APART ROCPUTORES 2 . Oñembohysýivo energía impacto rehegua peteĩ área superficial tuichavéva rupive. Kóva ndaha’éi omomichĩva pe extensión deformación rehegua añónte ha katu avei oipytyvõ ani haguã oike intrusión umi mba’e pytagua espacio de pasajero-pe.
The incorporation of side impact beams aligns with automotive safety standards and regulations. Regulatory bodies around the world, such as the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in the United States and Euro NCAP in Europe, establish guidelines and requirements to ensure the safety of vehicle occupants. Manufacturers design vehicles to meet or exceed these standards, and side impact beams are a key element in achieving compliance. The incorporation of these Umi viga ohechauka peteî compromiso omomba'eguasúvo seguridad mba'yrumýime ha omboguejývo gravedad lesiones umi escenario accidente mundo real.
Oñemohu’ãvo, propósito diseño umi viga de impacto secundario ojere omombaretévo estructuras de vehículos, oabsorbéva ha omosarambíva energía de impacto, ha omoañetéva umi norma de seguridad estricto. Ko’ã componente crucial oipytyvõ significativamente omboguejývo umi riesgo ojoajúva colisión lateral, ipahápe omombaretévo seguridad general umi mba’yrumýi moderno ha oñangarekóvo umi tekove ryepýpe umi hyepýpe..
Etiquetas calientes rehegua .: Vigas de puerta de impacto lateral Tubo de acero sin costura, China, Fabricantes, Proveedores, Fábrica, Personalizado, Precio, Cotización, Hecho en China